1.齿轮参数测绘不准确。根据装配结果分析，改造测绘齿轮时，螺旋角和模数均不准确，导致齿轮齿廓与旧齿相差较大。啮合时重合度小，冲击大，齿轮某一点所受应力过高，轮齿易断裂。
2.热处理工艺不成熟。新齿轮齿根没有淬火强化，抗弯强度低，齿面淬火强化层太浅，不能长久地支承挡触载荷，因此过早被压碎变形。一旦齿廓精度差，间隙增大，将引入附加载荷。
3.检修方案不合理。球磨机减速机打齿后,为迅速恢复生产，一般都是哪根轴打齿就更换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以保证新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。
4.齿轮加工质量差。高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受最大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。
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